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Die ASK 13 ist ein doppelsitziges, äußerst gutmütiges Flugzeug und wird hauptsächlich zur Ausbildung von Segelflugschülern und für Passagierflüge genutzt. Das Sichtfeld des Piloten/des Fluggasts aus dem Flieger ist mit keinem anderen Flugzeug vergleichbar und enorm groß. Der Rumpf ist eine stoffbespannte Stahlrohrkonstruktion, Flügel und Leitwerk sind in Holzbauweise gefertigt. Man spricht daher von einer Gemischtbauweise. | Hersteller: | Alexander Schleicher | | Konstrukteur: | Rudolf Kaiser | | Leergewicht: | ca. 290 kg | | Spannweite: | 16 m | | Rumpflänge: | 8,18 m | | Bestes Gleiten: | 27 bei 85 km/h | | Geschwindigkeit: | min. 57 km/h max. 200 km/h | | Links: | Schleicher Wikipedia |
 Seit 2011: 
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Die Ka 8b ist ein unkompliziertes und robustes Flugzeug und damit optimal geeignet für den Bereich der Schulung. Sie wird bei uns für die weiterführende Ausbildung, nach den ersten Alleinflügen auf der ASK13, genutzt. | Hersteller: | Alexander Schleicher | | Konstrukteur: | Rudolf Kaiser | | Leergewicht: | ca. 190 kg | | Spannweite: | 15 m | | Rumpflänge: | 6,66 m | | Bestes Gleiten: | 25 bei 72 km/h | | Geschwindigkeit: | min. 55 km/h max. 190 km/h | | Links: | Schleicher Wikipedia |

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Die ASW 15a ist eines der erfolgreichsten Kunststoff-Segelflugzeuge der Firma Schleicher. Der Schulterdecker dient im Verein als Umsteigemodell von Maschinen der Holzbauweise zu denen aus GFK. | Hersteller: | Alexander Schleicher | | Konstrukteur: | Gerhard Waibel | | Leergewicht: | ca. 205 kg | | Spannweite: | 15 m | | Rumpflänge: | 6,48 m | | Bestes Gleiten: | 37 bei 90 km/h | | Geschwindigkeit: | min. 63 km/h max. 220 km/h | | Links: | Schleicher Wikipedia |

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Astir CS 77 | D-4899 & D-4813 |
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Die Astir ist ein einsitziges Segelflugzeug, das komplett aus Kunststoff gebaut ist und der Verein besitzt 2 Maschinen dieses Typs. Der Flieger verfügt über ein einziehbares Fahrwerk, ein recht geräumiges Cockpit und auch die Mitnahme von Wasserballast ist möglich. Wie auch die anderen Kunststoffmaschinen im Verein ist die Astir mit einem GPS System ausgestattet, das die Navigation erleichtert. | Hersteller: | Grob | | Konstrukteur: | Burkhart Grob | | Leergewicht: | ca. 255 kg | | Spannweite: | 15 m | | Rumpflänge: | 6,7 m | | Bestes Gleiten: | 38 bei 105 km/h | | Geschwindigkeit: | min. 59 km/h max. 250 km/h | | Links: | Grob Wikipedia | 
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Die LS4 ist die letzte Maschine im Flugzeugpark des Vereins auf die man umsteigt. Der einsitzige Segler in Kunststoffbauweise genießt wegen ihrer guter Leistungen und extrem gutmütigen Flugeigenschaften hohe Beliebtheit. Man sieht es ihr gar nicht an, aber der Erstflug dieses Musters liegt bereits über 30 Jahre zurück. | Hersteller: | Rolladen Schneider | | Konstrukteur: | Wolf Lemke | | Leergewicht: | ca. 238 kg | | Spannweite: | 15 m | | Rumpflänge: | 6,83 m | | Bestes Gleiten: | 40 bei 102 km/h | | Geschwindigkeit: | min. 68 km/h max. 280 km/h | | Links: | DG Flugzeugbau Wikipedia |

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Unser zweisitziger Motorsegler, kurz MoSe, wird neben der Ausbildung zum Erwerb der Startart TMG (Touring Motor Glider / Reisemotorsegler) hauptsächlich für Passagierflüge oder Überlandflüge, besonders bei thermiklosem Wetter, genutzt. Genießen Sie doch einmal den Blick auf die Tirschenreuther Teichpfanne! | Hersteller: | Scheibe | | Konstrukteur: | Egon Scheibe | | Leergewicht: | ca. 438 kg | | Spannweite: | 15,3 m | | Rumpflänge: | 7,6 m | | Bestes Gleiten: | 24 bei 90 km/h | | Geschwindigkeit: | min. 65 km/h max. 190 km/h | | Links: | Scheibe Wikipedia |

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